12月26日凌晨，
一列综合检测列车
从珠海长隆站开出，
前往目的地珠海机场站，
拉开了珠机城际二期工程
联调联试动态验收的序幕。
联调联试
计划在2周内完成
联调联试是指在工程完成静态验收后，通过检测列车进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统的性能或功能，是对轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程和各类设备进行的一次“全面体检”。据介绍，本次联调联试计划在2周内完成。
珠机城际二期
首批动车组将出厂
据中国中车广东公司消息，珠机城际二期所使用的首批9列CRH6A-A型动车组，将于近期完成接车出厂工作。该型动车组也是广珠城际目前的主力车型，针对粤港澳大湾区城际铁路“潮汐性”的客流特点打造，具有“运量大、快起快停、快速乘降”等城际市域公交化运营特点。
珠机城际二期预计最快
在下个月投入使用
珠机城际一期工程东起珠海站，西至珠海长隆站，长度16.86公里，该工程于2020年8月18日建成通车。珠机城际二期工程，东起珠海长隆站，西至珠海机场站，建成通车后，从金湾到横琴仅需10—15分钟，从珠海机场到拱北仅需25分钟，预计最快在明年1月投入使用。 连通横琴与金湾之间的金海大桥，也是珠机城际二期项目的一大亮点。作为世界首座公铁同层多塔斜拉桥，也是目前世界上最宽公铁两用斜拉桥，桥长1369米，宽49.6米，中间通行双线时速160千米城际铁路，同层左右两侧通行六车道时速100千米高速公路，公路与铁路的计划开通时间相近。
金海大桥与珠机城际二期
全面通车后，
将对珠海推进交通内畅外联，
打造“一带一路”重要节点城市
具有重要意义。
来源：珠海发布
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