乐居新媒体珠海讯 据珠海特区报消息，6月30日，备受关注的珠机城际二期项目，迎来新的重大工程节点——该项目位于横琴粤澳深度合作区内的井湾站，成功实现站房封顶并正式启动“四电”工程安装工作，标志着该车站的整体建设驶入“快车道”。
“站房是车站的‘骨骼’，‘四电’是车站的经脉。” 井湾站建设方中铁武汉电气化局集团有限公司工程师万经权介绍，“四电”指的是车站的通信、信号、电力和接触网系统，不仅包括动车进出站控制、接触网等模块，还包括售票与检票、班次信息显示等电气化设施。
30日上午9时许，记者在现场看到，施工人员在井湾站西侧的隧道口，顺利安装下第一根接触网站桩。这些站桩将与轨道电网相连，形成完整的动车接触网络，为进站动车提供动力。“‘四电’安装将与车站室内装修同步进行，车站建设预计明年3月完成。”万经权介绍。
井湾站位于大横琴山北侧、横琴大道西侧，东与珠海长隆站相连，西与三灶东站相连，总建筑面积为15065平方米，钢结构总量约为2500吨。今年4月，井湾站正式启动站房钢结构工程吊装。在其后近两个月的时间内，中铁武汉电气化局珠机城际项目组组织精干团队，一边紧抓安全生产，一边推动建设提质增效，成功在原计划节点前完成站房封顶任务。
值得一提的是，井湾站外观采用“水纹”与“涟漪”的抽象形态、选用珠海传统的海洋设计元素、运用现代建筑的设计手法加以全新演绎。同时，项目建设将采用大量先进工艺以及环保材料保证建设质量。其中，车站的吊顶，将采用多个长短不一的方形钢管，构造形成波涛起伏的形状，为过往旅客带来全新的视觉感受。
珠机城际铁路是珠海市区至珠海机场的城际轨道交通，又名广珠城轨延长线，为珠三角城际快速轨道交通的重要组成部分。目前，珠机城际一期位于拱北的珠海站至珠海长隆站已开通投用。二期项目则包含井湾站、鹤州南站、三灶东站、珠海机场四站，设计速度为160公里/小时。
珠机城际铁路全线通车后，人们自珠海站出发前往珠海机场站，在中途不停站的情况下仅需15分钟，常态化多站停靠的班次则需要近30分钟。二期项目中对接横琴大道的井湾站、金海东路的三灶东站将预留商业开发空间，为旅客提供餐饮、购物等出行配套服务。
来源：珠海特区报
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