乐居买房讯 近日，据珠海特区报报道，备受关注的兴业快线北段建设迎来了新进展。位于凤凰山山体内的2.2千米合并段隧道已贯通且完成超90%的混凝土浇筑施工，其中包含迎宾路支线与兴业快线主线交会的车道并入段。据了解，车道并入段11月底刚完成混凝土浇筑。其位于隧道南段，临近大镜山社区公园，南接兴业快线迎宾路支线和兴业快线通往梅华路的出入口。
车道并入段出现在地面道路或桥梁比较常见，而兴业快线北段的设计是将车道并入段设在凤凰山山体内的隧道里。洞内的单向五条车道需要在这里转变为三条车道。车道并入段的隧道北窄南宽，呈渐变状。这种设计意味着，通车后不同方向的车流需要在隧道内进行分流和汇入。
并入段最大开挖面积达311.14平方米，是整个北段工程洞径最大的断面，施工难度比较大。为了将设计变为现实，施工方广东长正建设公司对开挖、支护体系转换等工序都进行了优化，还邀请各级专家对施工方案进行反复论证，着重加强对不良地质和水库段的施工测量，提前做好相关预防措施，将控制爆破、静态爆破与机械破除相结合，最终实现施工效率的明显提升，又保障了施工安全。
未来项目通车后，香洲到唐家的车流将分别从梅华路的镜山路口、迎宾北路进入兴业快线，在隧道内完成车道交会合并后，仅需行驶15到20分钟即可抵达位于唐家的出口。
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