正文

  横琴作为中国第三个***新区、广东三大自贸区之一，总面积106.46平方公里，相当于澳门面积的三倍大小。经过了十多年的蓬勃发展，近年来已成为湾区置业投资的首选地。

  而在横琴，风口位置非横琴口岸区域莫属。众多***大都市的经济腾飞都起步于口岸经济。历史和现实都证明，口岸的发展，总能带来经济的繁荣。

  今天，小编带您盘一盘横琴口岸历年通关史。

  第一代横琴口岸正式开通

  2000年3月，第一代横琴口岸正式开通，由于填海建造，通关两年地陷严重被迫于2005年关闭旅检大厅。

  旅客自助查验系统

  2007年，第二代横琴口岸重新开放，启用旅客自助查验系统。通关时，旅客只需简单地刷卡，按指模，由系统综合识别判断相关信息后，自动比对验放，实现自助查验。

  客车“一站式”电子验放系统

  2010年9月，横琴口岸20条客车通道率先实现开通“一站式”电子验放系统。可以同时开展海关、边检、检验检疫三个查验单位的查验业务，司机只需简单地通过指纹和面相识别系统即可通关，通关速度比传统的人工验放提高20倍。

  24小时通关政策

  2014年12月，第三代横琴口岸投入使用，再次迎来高速发展期。从12月18日零时开始，横琴口岸实行24小时通关。该政策彻底打通了长期制约横琴与澳门合作的通道，进一步便于澳门与内地人员的往来，促进两地交流，对澳门的经济发展、民生改善都提供了支持，有利于澳门保持繁荣稳定。

  “合作查验，一次放行”政策

  2020年8月，第四代横琴口岸正式开通，实行“合作查验，一次放行”的新型通关模式，把珠海、澳门两地口岸连在一起，双方边检采用“台并台，肩并肩”式设计，无缝对接进行同步查验，简化查验环节。

  粤澳通关只需排一次队，人均通关时间缩短到30秒左右，大幅提升了口岸的通关效率，优化了旅客的通关体验。

  横琴口岸主要涵盖口岸功能区、综合交通枢纽功能区、口岸综合开发及配套三大功能体系。截至2020年4月，第四代横琴口岸总建筑约131万平方米 ，通关流量可达22.2万人次，年通关量可达8000万人次 。

  澳门机动车入出横琴政策

  2016年12月，澳门机动车入出横琴首阶段政策措施正式启动，配额总量400个。此举有利于促进珠澳两地便利来往，推动澳门经济适度多元发展。

  2017年12月，澳门机动车入出横琴第二阶段正式实施，配额数量直接翻一倍，增加至800个，该举措结合两地交通以及口岸通关能力，在首阶段的基础上进一步扩大澳门单牌车入出横琴的覆盖范围。

  2018年12月，澳门机动车入出横琴配额增加至2500辆，此次举措是珠海、澳门政府推进粤澳合作、落实双方约定实施的第三阶段政策，并在配额数量上实现较大突破。

  2020年7月，第四阶段澳门机动车入出横琴政策紧随其后发布，配额总量增加至5000辆。

  2021年3月，澳门机动车入出横琴政策迎来第五阶段改革，由此前的5000个增加至10000个。从最初的400个，逐步增加至现阶段的10000个，澳门机动车入出横琴配额数量的大幅增加，意味着横琴粤澳深度合作区建设的重大成果。

  结语

  随着政策红利的持续升级，横琴口岸将迎来旅客和车流的突破性增长，相信会有越来越多的澳门居民选择横琴，尽享半小时琴澳繁华生活。届时，琴澳人居、产业、交通、教育各方面迈入一体化进程，两地融合发展将迈上新台阶。