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  2021年9月5日上午，位于深珠通道珠海下桥口旁、距离珠海北站约200米的国企精工品质大盘天地源·上唐府，继首批住宅火爆售罄之后，迎来新品T³样板间盛大开放。当日在营销中心一同精彩上演的，还有一场以“深珠加速度——融城时代下的生活再造与价值重塑”为主题的行业高峰论坛。

  本次论坛由天地源深圳区域公司营销总监 郑俊秀 致辞开场，他表示，天地源始终以“文化地产引领者，美好生活运营商”为战略定位，今天正式推出上唐府新品T立房，建筑面积36㎡和48㎡的灵动空间。项目毗邻三轨道交汇珠海北站，坐享珠海唐家高新区和深珠合作示范区数十万产业人口红利，低首付门槛，这样的产品放眼前海圈甚至大湾区，都不可多得。

  论坛邀请到了深圳市都会城市研究院院长 高海燕、深圳资深地产媒体人卢韵如，一呆集团品牌发展部总经理 原亚雄，以及天地源深圳区域公司总经理  张胜。

  嘉宾们分别从深珠双城协同的战略意义、产业+人口流动带来的区域发展前景，以及市场对物业形态需求的变化等方面，展开激烈讨论，为现场观众带来一场精彩绝伦的思想盛宴。

  活动现场，天地源深圳区域公司领导与中国领先的租赁服务商一呆集团，现场签署了托管运营合作协议，不仅为未来天地源·上唐府T³的业主解决了后顾之忧，同时也带来全新居住价值与投资体验。

  Part 1 谈城市

  深珠协同加速珠江两岸都市圈融合

  今年3月，广东省委省政府印发《关于支持珠海建设新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区的意见》，明确提出规划建设深珠合作示范区。这是广东省政府给珠海开创的历史新起点，对珠江东西两岸的深珠两城，都具有重大意义。

  在2035远景目标之下，深珠在产业上如何联动？在公共服务上如何协同，在生活上如何融合？新的历史机遇下，深珠两城都有了更大格局下的想象，以及更快速的实现节奏。

  “战略没有变化，但节奏明显在提速。”深圳市都会城市研究院院长 高海燕认为，澳门、深圳、香港、中山构成可连接的圈层，高科技布局珠海是确定的趋势。

  “我们需要建立更高的视野看珠海的战略意义和价值”，高海燕表示，深珠合作示范区规划下，珠江东西两岸不再是各自发展，而是融合发展。

  高海燕认为，如果把深圳比作一个CPU，那么珠海唐家高新区北围片区就是一个接口，这里是珠江西岸最容易对接深圳科创产业资源的片区，未来一定会有很多高科技企业和人才，在这里重组。一旦交通拉进，珠海衔接深圳资源的效率将是最高的，“两岸只差一座桥，其他等着就好。”

  而且，相比较深圳周边的东莞、惠州，珠海的人文条件更好，再加上陆路连接澳门和香港，在国际化视野和战略高度上更胜一筹，珠海和深圳，将一起重构产业密接、科技密度，成为整个大湾区新的增长极。

  资深地产媒体人 卢韵如也认为，城市之间的马太效应未来会更加明显。无论是产业发展的趋势，还是随之而来的人口流动，都在向经济更加活跃的区域聚集。珠海和深圳，作为珠江东西两岸各自都市圈的核心城市，双城之间的融合，不仅是两座城市的融合，更是两个都市圈以及两岸产业带和产业优势的融合。在广东省制造业十四五规划里，新一代电子信息、软件与信息服务、生物医药三大产业，深圳和珠海都是大湾区的核心城市，双城势必有更紧密的合作。

  随着未来深珠合作示范区打造成中央创智区（CID）日渐落成，双城将以产业园区为重要节点，以点带面深入合作与融合。

  Part 2 谈产品

  产业和人，再造需求与价值

  伴随着住宅与城市资源关系的解绑，以及深圳公寓符合条件即可通燃气等规则的落地，公寓的居住属性被进一步认可。

  高海燕认为，人才与产业的变化，同样会带来对物业形态需求的变化。商业化程度越高、产业活动越频繁的城市，对公寓的需求越高。例如一个企业将研发机构设立在珠海高新区，人员和产业流动，带来居住需求，员工可能无法在这里买一套住宅，这就需要市场有其他产品能满足需求。

  卢韵如则以深圳高新园区已经入市的金地国际公寓和深圳湾软件产业基地为例，阐述了公寓产品选择的三大要点：人口密度、产业高度和交通辐射范围。

  “在房住不炒的时代，无论是哪种产品，都要做好长期持有的准备。对于公寓而言，人口密度意味着居住需求，产业高度意味着承租能力，交通辐射范围的扩大，则意味着需求的范围的扩大。”

  对于地处珠海北站，未来又是深珠通道出口的珠海唐家高新区北围片区，和产业同步升级的还有交通。

  戴德梁行报告显示，轨道交通站点对于周边价值提升的有效范围是1000米，以新加坡为例，TOD开通会为片区带来42.3%的人口增幅。深圳地铁开通后，为周边住宅带来17-31%的价值提升，商业提升15-27%，办公物业也提升了10%-20%。

  天地源·上唐府，地处珠海唐家高新区北围片区，距离办公区域5-10分钟车程，同步分享珠海产业发展的利好。“大湾区南北动脉”广州地铁18号线北延段已经明确启动，预计将接入珠海北站，珠江西岸的广州南沙、中山马鞍岛、珠海唐家湾和横琴岛都将实现一线直达。

  再辅以列入深圳、珠海的深中通道，未来珠海唐家高新区北围片区所能覆盖到的人群将不断迭代更新，产品的价值也将不断得到提升。

  作为天地源·上唐府T³的运营服务商，一呆集团品牌发展部总经理 原亚雄 也表示，珠海打通任督二脉，一个交通补丁就够了。选择城市、合作伙伴，一呆集团也有相同的逻辑。良好的城市基本面、交通、产业和人群，也是他们选择物业的标准。

  Part 3 谈生活

  为高知青年提供跨城生活方式

  “我们的产品，充分考虑到未来区域的发展，以及即将到来的高知青年，对于生活的种种需求。”

  天地源深圳区域公司总经理  张胜 表示，“敬天畏地”是天地源的企业文化，对待客户，天地源一直抱有极大尊重，不敢有一丝怠慢。市面上太多小分隔的产品做成鸽子笼，这不是天地源的追求。

  在产品打造上，为了业主拥有更好的采光、通风和居住体验，天地源不算成本账，用精工品质，表达对这座城市和客户的尊重。

  “一呆，就不想离开。”从2008年正式上线运营公寓在线租赁业务，13年间，一呆公寓在全国208个目的地，拥有3万套上线公寓，筹备公寓超30万套，管理超150亿业主资产，汇聚了600多万的庞大会员群体。连续4个月蝉联MBI全国短租公寓榜第一名，连续64个月蝉联前三甲，与包括天地源、中海地产、华润置地、保利、恒大、碧桂园、万达等数十家品牌房企有着深度合作。

  一呆公寓不仅回馈给业主满意的租金收益，更通过专业的品质管家服务、完善的供应链体系，输出“一房在手，住遍全国”旅居生活方式。充分满足了大都市圈时代，人们跨城生活的居住需求。

  针对天地源·上唐府T³业主，一呆集团品牌发展部总经理 原亚雄 表示，除了高比例分成收益之外，还将提供“全国一呆运营物业免费入住”定制化服务，简单说，就是“别人有的你都有，别人没有的你也有。”力求让业主更省心的持有物业，并愿与业主一起，兑现物业的更高价值。

  Part 4 谈项目

  前海圈、低首付、轻资产、绝版产品

  天地源·上唐府T³，位于深珠通道（规划中）下桥口，15分钟通勤，比深圳更近前海，享受前海半小时生活圈。约47Km公铁两用深珠通道，快速畅联广深港澳，湾区“零”距离，“北围—前海”板块，正处于大湾区发展的风口之上，作为湾区与世界连接的核心命脉，抢先享受前海圈发展红利，未来价值可期。

  项目距离珠海北站200米，片区政府将投资180亿建设大湾区轨道枢纽——TOD新城，未来承载深珠通道落脚点与广州地铁18号延长线核心交通枢纽功能，一站轻轨到深圳一趟地铁通广州，半小时内快速到达大湾区核心城市。

  三大桥:深珠通道（规划中）、深中通道（在建，预计2024年通车）、港珠澳大桥三桥鼎立，港澳深珠无缝连接。

  三城轨：深珠城际、广珠城轨、广州地铁18号线南延长线（建设中）。

  两快线：兴业、金琴两条快线南通横琴、澳门（兴业快线在建，预计2022年全线通车）。

  两高速：十分钟到达京珠、广澳两条高速北连中山、广州。

  一航线：深圳蛇口→唐家湾码头(在建，预计2021年底完工)。

  天地源·上唐府T³36-48㎡户型，以片区颜值担当，卓越产品力，打造现象级产品，引领置业新潮流。作为片区最后一个LOFT产品，置业属性灵活，不限购、不限贷、不限售，可承接投资、自用、度假三重需求。低门槛置业湾区，高品质奢配精装，酒店式无忧托管，成就当之无愧的绝版前沿轻资产。

  天地源·上唐府T³户型鉴赏：

  △建筑面积约48㎡户型，约4.5米罕见层高，功能区一体化设计，舒朗开阔布局，动静分区，超高使用率，尽享立体百变空间。

  △建筑面积约36㎡户型，约4.5米罕见层高，舒朗开阔布局，宜自用、宜投资。

  欢迎预约品鉴。