16:00:31 中山-李诗婷 2018/10/23 16:00:31 1228 500 中山-李诗婷 2018/10/23 16:00:39
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  • 中原地产总经理郭光喜
  • Q:港珠澳大桥开通对中山的影响,生活、工作、房价等,如何看到3w/平米的预测?
  • 1、总体而言是一项利好消息,因为中山靠近珠海,且与港澳往来联系密切,大桥开通有利于完善中山的交通条件,但根据港珠澳大桥的通行政策,可能在物流方面起到主要作用。
  • 2、对于工作、生活的影响,有利于促进双城生活及市民出行、亲友往来,可为市民出行提供多一项交通方式选择,但本身中山个人前往香港已有一定的便利性,这方面可能不会有太大影响。但因大桥本身为“超级工程”或将使其发展成为景观点。
  • 3、大桥对房地产行业影响不大,虽为利好消息,但对房价增长、吸引更多港澳人士到中山买房效果有限。对于外来购房者,主要吸引点还是在于产品、项目本身。
  • 4、对于房价3w/平米的预测,认为是肯定会达到的,只是时间的问题。中山目前新推出的商住用地均要求现售,预计这批项目建成入市后,有项目售价或将能达到3w/平,如翠亨新区万科项目。
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  • 珠海左岸控股董事长 李炳亮
  • Q 1:请问港珠澳大桥开通后对对珠海有什么影响?
  • A:香港与珠海经济结构明显不同,香港重在金融、贸易、国际法务及会计服务等,而珠海偏向旅游、休闲、城建等,除了格力等少数优质实体及长隆主题公园外,珠海各行业实力较弱。过去,深圳得香港近邻之利,再加上中央政策支持,吸引香港庞大资金、技术、管理,并利用香港的国际贸易优势,获得迅速发展。时至今日,发展壮大的深圳,资产价值也攀升到紧追香港,并在科技、人才、贸易等环节远胜香港,金融发展也紧逼香港,香港与深圳,也没有互补的必要、空间及动力,因而籍此港珠澳大桥开通之际,香港选择向珠海、向珠江西岸发挥城市影响力,换取香港的发展宽度及深度,相信是香港的最佳,也可能是唯一正确的方向。香港、珠海巿民之间由于历史原因,长期生活的社会体制导致了教育区别、文化差异、思想价值观不一样,给融城的预期造成很大的阻力,但随着港珠澳大桥的开通,将形成破冰之旅,相信未来,时间会冰释两城的文化隔阂和统一双方的价值观念,那一天一定会来临,这正是大湾区建设的目标。
  • Q 2: 港珠澳大桥开通后,珠海在粤港澳大湾区上格局和地位将会有怎样的变化?
  • A:珠江西岸与东岸同步启动,但事隔30多年后,两岸无论是经济、城建、科技、金融、人才、人口,还是城市影响力及发展潜力,均差距巨大,在此大背景之下,珠海哪怕拥有优越的地理区位、优美的自然环境、便捷的港澳资源,都改变不了现有格局。在桥没通之前,珠江湾的经济格局几乎是从香港沿珠江逆时针递减到珠海的,珠海几乎便是大湾区的经济及地理末梢,那怕紧邻全球博彩业冠军澳门,也无济于事,这种特殊产业是很难极大影响珠海的。但港珠澳大桥开通后,彻底改变了原先的格局,珠海的邻居一下子升级为湾区经济总量第一、金融实力全球排名第三、文化教育旅游医疗贸易等极其发达且人口高达700多万的香港,而珠海目前较低的资产价格、较大的地理发展空间、链接珠江西岸资源的枢纽作用,也助力珠海成为香港这强邻居的好朋友,珠海的地位将因此而获得极大提升,特别在中央与省级政策的大力支持下,未来的珠海,发展不可限量。三十年河东,三十年河西,也许说的正是珠海。
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  • 中国房地产职业经理人俱乐部主席唐铁军
  • Q 1:请问港珠澳大桥开通后对对珠海有什么影响?
  • 港珠澳大桥的开通,从物理意义上来看,实现了粤港澳大湾区一小时生活圈的最后一个闭环,是雪中送炭而不是锦上添花的历史性事件,彻底改变了湾区人民生活方式。
  • 纽约湾区,旧金山湾区、东京湾区有着一小时便利圈,大桥开通后弥补了粤港澳大湾区城市群最主要的一块短板
  • 一个城市群,时间成本非常重要。举一个例子,如果香港某产业研究成果出台,他会在香港国际融资,在本港找研发人才,在惠州、东莞找外协或代工生产。为什么?因为上述涉及城市都在香港一小时生活圈范围内,去到一个城市面对面商谈亦比沥湾到天河塞车时间都短,高研发效益导致研发成本下降。
  • 其实大桥本身就不是给私家车准备的,私家车只不过沾了大桥的光,大桥本身是为公共运输工具、物流通勤做乘载目的地的。在建立之初,政府根本没想到要靠大桥去赚钱,大桥对9+2城市群的政治意义、经济意义、文化意义,远大于私家车往返的意义。
  • 从产业价值链角度举个例:产业创新模型初始,研发融资、人才及前沿技术优势无疑是香港的强项,但产业落地并不适合寸土寸金的香港,只能依靠内地廉价的土地成本和人力资源优势降低成本。在这个时代,苹果模式肯定是未来粤港澳大湾区合作机制的基础产业模板。
  • 未来随着产业升级,香港深圳的二级产业转移,受益最大的无疑是有着低成本土地、低成本生活的珠海、中山、江门。对于珠海而言,由于特区的慢发展从而保留了珠海的绿水青山、优秀生态环境,加上半小时港珠澳生活圈优势,珠海无疑成为港深广产业转移的首选之地。而珠海本身也是足够努力,不断壮大其旅游产业群(百岛旅游)、高端会展业、大学园区研究群、特种飞机基地、休闲游艇制造基地等,自身强大的同时,配套实体的强大,也为珠海成为港珠澳城市核心注入了强大生命力。
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  • 珠海中原二级市场总经理龚慰宗
  • Q1:请问港珠澳大桥开通后对对珠海有什么影响?
  • 经济方面:港珠澳大桥的建成必然推动珠中江三市经济发展,而珠海将是承接大量香港资金和产业转移红利的第一站。
  • 生活方面:大桥的开通最直接的影响就是加剧湾区城市融合步伐,同时区域的价差将会加剧客户的流动性,客户的选择范围变得更广、更多。如同目前的广佛同城,未来,港珠澳三地跨区域的生活、工作、置业逐渐成为一个新常态。
  • 楼市方面:大桥通车后,或将直接带动湾区城市旅游业和房地产发展。目前,珠海楼市置业客户构成中,本地刚需刚改客户占主导地位,而港澳客户占比不足两成,且多为投资需求。 未来,珠海凭借无与比拟的区域优势、环境优势,将吸引大批港澳客户置业。一方面,珠海作为全国宜居城市,居住环境舒适,且珠海房价较香港及澳门而言,无疑是价格洼地,对香港刚需客及养老客都有很大的吸引力,未来珠海置业客户构成中,港澳客户比重将加大。
  • Q2.港珠澳大桥开通后,珠海在粤港澳大湾区上格局和地位将会有怎样的变化?
  • 大桥将珠三角地区连成一片,让粤港澳大湾区真正形成一个闭环,而珠海正位于这个闭环上最核心的位置,坐踞珠江西岸枢纽中心,承接港澳资源第一站。
  • 港珠澳大桥通车后,珠海将成为全国唯一一个与香港澳门陆桥相连的城市,成为粤港澳大湾区的交通枢纽,将亚洲金融中心的香港、亚洲娱乐中心的澳门、亚洲贸易及物流中心的广州及中国科技中心的深圳,串联在一起,形成1小时经济、生活圈。
  • 港珠澳大桥通车后的粤港澳大湾区,珠海将与港澳、广深并肩发展,成为大湾区的核心经济圈,进一步加强及辐射以佛山、东莞、惠州、中山、肇庆、江门等地的次级经济区。同时区域协同发展更加明显。
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  • 美智地产总经理汤建军
  • Q:港珠澳大桥开通对江门的影响有哪些?
  • 港珠澳大桥开通,对江门有着非同寻常。美智地产总经理汤建军表示,港珠澳大桥的开通,从香港开车到江门仅需90分钟左右,从澳门到江门仅60分钟,可以实现生活与工作单日来回;另外,江门地区休闲度假旅游产业发达,环境宜居。对江门房地产市场而言,港珠澳大桥的正式通车,预计港澳投资、自住、养老等客户到江门置业的比例会有所增加。
  • 而除了城市基础建设外,产业的转移以及升级,创业、就业的优惠政策是吸引港澳同胞来到江门发展的一个重要因素,其中近年规划的江门五个万亩工业园之一粤港(江门)产业合作示范区正是基于这一出发点。
  • 那在此利好下,是否会促使更多港澳人士在江门置业?他表示,据数据统计,目前我们所操作的项目中,港澳人士直接买房的占比约5%,整个江门来说,单纯境外的购房占比也是5%左右,港澳同胞购房的比例并不高。
  • 近年来,江门整体来说这一比例相对稳定,但开平、台山等区域由于港澳同胞基数较大,再加上粤港澳大湾区概念出台、港珠澳大桥开通等利好,港澳同胞返乡置业的比例会有所提高。
  • 港澳人士在江门购房的主要原因是返乡置业养老、工作就近等,当然也有部分是纯投资型的客户,看重江门未来的发展前景。

大桥之最更多>>

最长跨海大桥:港珠澳大桥全长55公里,是目前世界最长的跨海大桥。

最长钢铁大桥:港珠澳大桥有15公里是全钢结构钢箱梁,是目前世界最长钢铁大桥。

最大沉管隧道:沉管隧道标准管节,每一节长180米,排水量超过75000吨。

最深沉管隧道:港珠澳大桥海底隧道最深处在海底48米,而目前世界沉管隧道最深很少有超过45米的。

最长海底隧道:港珠澳大桥海底沉管隧道全长6.7公里。

最精准深海之吻:沉管在海平面以下13米至48米不等的深度进行海底无人对接,对接误差控制在2厘米以内。

大桥历史更多>>

2009年12月15日,港珠澳大桥正式开工建设;

2011年5月15日,首个钢圆筒顺利下水;

2011年12月7日,10万平方米人工岛浮出水面;

2016年6月2日,“海豚塔”顺利安装;

2017年7月7日,港珠澳大桥主体工程贯通;

2018年元旦前夜,港珠澳大桥主体工程全线亮灯,标志着大桥具备通车条件;

2018年3月15日,港珠澳大桥澳门口岸管理区获批准正式交付澳门特别行政区使用;

2018年5月13日,港珠澳大桥海上游开通;

2018年8月,经广东省人民政府批复同意,港珠澳大桥车辆通行费收费标准出台。

2018年10月24日,港珠澳大桥正式通车!